今天早上特地到河邊試驗單鉤擬餌的可行性，為了解決擬餌三叉錨鉤頻頻掛底的問題，我嘗試著取下路亞腹部及尾部的錨鉤，而在尾部設置單鉤來釣魚，理論上這種配置應該可以大幅度減少掛底的機率，然而釣獲律也會以相同的比例降低，兩個三叉錨鉤原本六股的魚鉤，如今只剩下單鉤，理論上應該只剩下約1/6的釣獲率。
果不其然才一下竿就來了一記鮮明的魚訊，結果兩三下就脫鉤而去，後來又來吃了一次，終於順利著鉤，後來又來 吃了三次，僅順利拉上來另一尾鱧魚，總計在5次的魚訊當中失敗了三次，成功率僅為40%，比起之前用銳利的三叉錨鉤幾乎不會失手的情況來看，的確是大幅減低了不少，不過似乎還沒有低到1/6的17%。
使用單尾鉤的設計的確是可以大幅的減低掛底的風險，因此可以以更大膽的手法來穿越鱧魚藏身的障礙區域，因此就深入虎穴的誘釣效果而言，單勾設計的確是遠優於三叉錨鉤，基本上是可以跟軟蟲釣組並駕齊驅，儘管單鉤的著鉤成功率明顯低於三叉錨鉤，不過這一來一回的消長很難說是誰優誰劣，換句話說，雖然三叉錨鉤雖然有極高的著鉤率，然而其巡弋障礙區域的能力以及減少掛底的成功率，確實不如單尾鉤設計的擬餌。
就提升釣手本身技術層次的角度來看，大膽穿越障礙區域的單鉤設計恐怕才是正確的選擇，在提升著鉤成功率的方法上，除了持續試驗各種不同的魚鉤之外，改變揚竿作合的手法以及改用調性較硬的釣竿，或許也是可以思考的方向。
今天使用之前跟Cabelas買的Matzuo Octopus 1號魚鉤來代替原有的三叉錨鉤，雖然在強度以及魚鉤的銳利程度上是無庸置疑的，但是刻意向內彎曲的鉤尖設計顯然不利於打入鱧魚堅硬的口部構造內，事實上今天的幾次脫鉤應該也是跟這樣的鉤尖設計相關，因此還是必須找出一種合適且強悍的鉤型才是根本的辦法。
另外就是揚竿作合確實度的問題，由於單絲尼龍線的伸縮率比較明顯，因此在揚竿作合的時候的確會有遲滯的現象，加上最近使用的8呎路亞竿調性的確偏軟，因此在作合上顯然就會發生這樣的問題，這的確是必須注意的問題，另外就是煞車系統鎖緊的作法必須仔細思考，同時兼顧煞車及緩衝效果，這也是難以避免的兩難困境。
綜而言之，使用單鉤來釣擬餌似乎是必須認真思考的方向，只是要同時解決目前遭遇到的幾個衍生問題，以上是今天早上釣魚心得筆記。
(第一尾漁獲)
(第二尾漁獲)
(今日釣場現況)
(Matzuo Octopus 1號魚鉤及改裝之後的擬餌)
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